Благодаря нашему опыту в морской отрасли, мы можем помочь вам в решении различных проблем, начиная от взаимодействия с местной верфью и заканчивая консультациями по техническому обслуживанию. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Этот вид обследования обычно назначается страховой компанией для оценки степени любого ущерба в результате предполагаемого несчастного случая и любого последующего требования.

Если у вас возникнет спор или вы понесете убытки в связи с неисправным новым или подержанным судном, плохим качеством изготовления или сопутствующими профессиональными услугами, во многих случаях целесообразно запросить заключение эксперта. Заключение эксперта является важным элементом гражданского судопроизводства, поскольку большинство исков разрешается только на основании заключения и не доходит до суда.

При покупке нового судна настоятельно рекомендуется, чтобы судно было осмотрено независимым морским инспектором. При недавнем осмотре яхты мы обнаружили более 200 неисправностей. Проблемы и оплошности могут испортить первые дни или недели с новым ремеслом и часто возникают дальнейшие трудности. Конечно, некоторые вещи невозможно предусмотреть, но этот обзор поможет увеличить удовольствие от новой лодки.

Полезный отчет для опытного владельца, который довольствуется оценкой состояния второстепенных предметов и предметов обмундирования без посторонней экспертизы, но хочет обеспечить целостность лодки с помощью осмотра яхты

Область применения следующая:

• Общий визуальный осмотр;
• Контроль осмоса и показания влагомера;
• Оценка внешней и внутренней структуры;
• Перегородки, обрамление и усиление;
• Крепления цепных пластин и киля.

Страховая компания почти наверняка запросит опрос для оценки рисков андеррайтинга. Этот тип освидетельствования охватывает структурную целостность и общую безопасность судна.

Объем работ обычно такой же, как и при полном обследовании яхты перед покупкой, хотя отчет может быть более кратким. Оценка стоимости может быть включена в отчет.

Вы должны уточнить у своих страховщиков, какой именно объем требуется; они могут быть довольны уменьшенным объемом.

Возможен отбор проб топлива и масла. Анализ топлива можно использовать для обнаружения неисправностей, таких как ошибка дизельного двигателя. Анализ масла используется для получения мгновенной картины внутреннего состояния двигателя или коробки передач. Это вместе с морскими испытаниями — вот что мы хотели бы предложить.

Немногие авторитетные морские инженеры проводят компрессионные испытания больших двигателей, предпочитая полагаться на эндоскопические исследования и исследования масла.

Полное обследование двигателя должно проводиться практикующим морским инженером, в идеале специалистом по марке и модели двигателя.

При покупке подержанного судна настоятельно рекомендуется провести осмотр судна у независимого морского сюрвейера. Мы тщательно проверяем технику, буровую установку, сервисные системы и оборудование на наличие дефектов.  Эти дефекты имеют приоритет, чтобы отразить их важность.

 Конструкция корпуса и палубы: буровая установка Все проверки будут основываться на оценке с уровня палубы.

Мы станем свидетелями эксплуатации и порекомендуем ходовые испытания по мере необходимости: 

• Общий визуальный осмотр;
• Оценка внешней и внутренней структуры;
• Перегородки, обрамление и усиление;
• Крепления для цепных пластин, киля, палубного оборудования и т. д.;
• Отверстия, порты, окна;
• Кожаная фурнитура, обшивка
• Кормовое шасси;
• Стойки, поручни, домкраты;
• Откачка трюмов;
• Двигатель;
• Размещение и бортовые системы;
• Безопасность;
• Корпус, палуба и структура;
• Рулевое управление;
• Кормовое шасси;

При необходимости можем взять пробы масла на анализ.

Электрика:

Общий внешний осмотр установки, включая распределительные щиты, батареи и элементы электрооборудования; они будут эксплуатироваться, но не тестироваться. Если они будут введены в эксплуатацию, мы будем наблюдать и сообщать о работе генератора и кондиционера вместе с другими основными установками.

Плюс проверка:

• Наземная снасть;
• Газовые установки;
• Топливные установки;
• Противопожарное оборудование;
• Водные установки;
• Туалетные установки;
• Генераторы;
• Гидравлика и другие установленные системы
• Спасательное оборудование

Одна из наших специализаций — Суперяхта или Мегаяхта Сюрвей. Эти суперяхты или мегаяхты обычно имеют LOA (общую длину) более 24 м, а стиль прыжка и конструкция составляют около 40 м LOA.
Опыт работы в сфере отдыха на море означает, что мы можем провести клиента через процесс покупки и организовать надзор до окончательного выбора и принятия решения о покупке – покупке суперяхты и/или мегаяхты. Мы также можем помочь, наблюдая за переоборудованием существующего судна.

Ходовые испытания используются для того, чтобы получить представление о судне, убедиться, что все системы работают, а также просмотреть журналы обслуживания корабля и эксплуатационные процедуры. Это также дает возможность определить любые возможные конфликтующие системы, вибрации, уровни шума и т. д. В период ходовых испытаний все параметры работы двигателя будут регистрироваться с использованием судовых приборов. Генераторные установки будут работать на максимально возможной нагрузке с проверкой стабильности напряжения и частоты. Пожарные насосы потребуют проверки в присутствии свидетелей, как и все подъемные и гидравлические системы.

Эта часть освидетельствования будет выполняться судовым механиком. Будет проведен обзор установленных интерфейсных систем связи и компьютерных систем. Среди прочего, он будет включать в себя: лебедки, системы безопасности, газовые установки, топливные установки, системы водоснабжения, пожаротушения и обнаружения, кондиционирование воздуха, электрические, гидравлические и трюмные насосные системы.

Сюда входят подруливающие устройства, валы, подшипники и гребные винты.
Будет проведена полная оценка конструкций корпуса и палубы, при необходимости будут использованы неразрушающие испытания. Она будет включать в себя целостность сквозных корпусных и палубных фитингов, а также жилого оборудования.

В отчете будет описано состояние лодки и при необходимости даны рекомендации по ремонтным работам. Отчет будет приемлем для любых юридических лиц или финансовых учреждений, которые могут быть заинтересованы в судне.

Объем работ:
Морские испытания; 
Инженернвые системы;
Двигательные системы; 
КОНСТРУКЦИИ КОРПУСА И ПАЛУБЫ
ОТЧЕТ

Мы предоставим вам краткий отчет. В отчете описывается состояние корпуса и даются рекомендации по любым необходимым ремонтным работам.

Любые неисправности будут перечислены в порядке важности в конце отчета, чтобы вы знали, какие действия необходимы.

Мы прагматичны – наши рекомендации учитывают возраст, состояние и срок эксплуатации судна. 

Специалисты и инженеры нашего сервисного центра проходили обучение у различных производителей яхтенного оборудования.

Наши сотрудники имеют высокую квалификацию по:

• Ремонту и обслуживанию двигателей Mercruiser / Volvo Penta /Man / MTU / Caterpillar;
• Генераторов Kechler / Onan / Lombardini;
• Климатического оборудования Dometic / Webasto;
• Навигационного оборудования Raymarine / Garmine / Simrad / Lowrens;
• Наша сервисный центр имеет признание Российского Речного и Морского Регистров.